Cầu trục dầm đơn 5 tấn và 7.5 tấn

Cầu trục 5 tấn và 7.5 tấn trên cùng đường chạy ray nhìn như thế nào?

- Tải trọng cầu trục: 5 tấn và 7.5 tấn

- Model cầu trục: S-5T và S-7T

- Khẩu độ ngang cầu trục: 14.5 mét

- Chiều cao nâng hạ: 9 mét

- Chiều dài đường chạy: 14.5 mét

- Cơ cấu điều khiển: Điều khiển từ xa

- Điện nguồn: 3P - 380V - 50 Hz

- Điện điều khiển: 48V-1P-50 HZ

Cầu trục dầm đơn 7.5 tấn và 5 tấn trên cùng đường chạy ray

Cầu trục dầm đơn 5 tấn và 7.5 tấn trên cùng đường chạy ray

Thiết bị chính của cầu trục dầm đơn 5 tấn và 7.5 tấn bao gồm những gì?

- Dầm chính cầu trục có mặt cắt dạng hộp, có gân, vách tăng cứng và dầm biên cầu trục, bánh xe di chuyển - được sản xuất tại Việt Nam.

- Pa lăng cáp điện nâng hạ và động cơ di chuyển của cầu trục được nhập khẩu 100% từ Hàn Quốc hoặc các nước Châu Âu.

- Hệ thống điện:

+ Tủ điện điều khiển với các thiết bị đấu nối trong tủ 100% đồ Hàn Quốc, được các kỹ sư điện tại Việt Nam đấu nối đi mạch.   

+ Tủ điện được tích hợp biến tần làm mềm chuyển động cho cầu trục.

+ Hệ điện ngang cho pa lăng: Sâu đo, máng C, cáp mềm dẹt: Nhập khẩu - Đài Loan.

+ Hệ điện dọc cho cầu trục: Ray điện an toàn 3P/50A/75A/100A, nhập khẩu 100% Đài Loan.

- Ray di chuyển: Ray P chuyên dụng

Hình về hai cầu trục một dầm trên cùng một đường chạy 

Hình ảnh song cầu trục 7.5 tấn và 5 tấn trên cùng một đường chạy

Cách hiểu về sức nâng lớn nhất của cầu trục dầm đơn 5 tấn và 7.5 tấn

- Trong quá trình sử dụng ta chỉ được phép nâng hạ với mức tải nhỏ hơn hoặc bằng tải trọng danh nghĩa (5 tấn; 7.5 tấn), nhưng để cầu trục 5 tấn và 7.5 tấn trước khi đi vào hoạt động ta phải kiểm định cho toàn bộ cầu trục.

- Kiểm định cầu trục dầm đơn 5 tấn với các mức tải:

+ Tải trọng danh nghĩa: 5 tấn - kiểm tra độ võng của dầm chính có đạt trọng mức: 1/800L hay không?

+ Tải trọng động: 5.5 tấn - kiểm tra phanh palang, phanh cầu trục xem có an toàn hay không?

+ Tải trọng tĩnh: 6.25 tấn - kiểm tra sự đàn hồi của dầm chính.

Cầu trục 5 tấn dầm đơn chưa thử tải

Cầu trục dầm đơn 5 tấn kiểm định với mức tải lớn nhất 6.25 tấn

Kiểm định cầu trục dầm đơn 7.5 tấn cũng tương tự

+ Tải trọng danh nghĩa: Q (Q=7.5 tấn) - kiểm tra độ võng của dầm chính có đạt trọng mức: 1/1000LK hay không?

+ Tải trọng động: 1.1*Q - kiểm tra phanh pa lăng, phanh cầu trục xem có an toàn hay không?

+ Tải trọng tĩnh: 1.25*Q - kiểm tra sự đàn hồi của dầm chính.

Những lưu ý nên tránh trong quá trình sử dụng cầu trục dầm đơn 5 tấn 

+)  Không dùng dây không phải là cáp tải để nâng vật nâng.

+)  Không nâng tải khi không định vị thẳng đứng dưới palăng 5 tấn .

+)  Không treo vật vào đầu nhọn của móc cẩu palang 5 tấn .

+)  Không nâng tải lớn hơn qui định cho phép .

+)  Không được dùng đặc tính giới hạn tải của palăng để định lượng vật nâng.

+)  Không dùng palăng để nâng, vận chuyển người .

+)  Không được kéo lê cáp tải, lưỡi móc trên sàn nhà xưởng hay trên bề mặt các vật khác .

+)  Không cho phép sao nhãng khi vận hành cẩu .

+)  Không được dùng công tắc hành trình như nút dừng thông thường. Đó chỉ là các thiết bị chỉ sử dụng khẩn cấp .

+)  Không di chuyển hay nâng hạ qua đầu người khác .

+)  Không cho phép cáp tải bị lỏng hay chèn, điều đó có thể gây ra hang hóc cho cáp tải hay palăng .

+)  Không treo vật đứng yên .

+)  Không cho phép có va chạm giữa hai palăng và vật cản khác

+)  Người không có chuyên môn không được phép điều chỉnh hay sửa chữa thiết bị nâng.

Kiểm định cầu trục dầm đơn 5 tấn

 Cám ơn sự quan tâm của Quý khách hàng!